Полуприцеп с подвижным полом САТ150

Полуприцеп с подвижным полом САТ150 применяется:

• в деревообрабатывающей и лесной промышленности 
• в мусороперерабатывающих организациях 
• в дорожно-строительных организациях
• в сельскохозяйственных организациях 
• в пищевой промышленности

Описание полуприцепа с подвижным полом

Алюминиевый полуприцеп самосвал с подвижным полом САТ150 (саморазгружающийся без поднятия кузова, самозагрузка) предназначен для перевозки легковесных сыпучих грузов (щепа, зерно, опилки, торф), на паллетах, многосоставных грузов. Большое распространение получил как полуприцеп щеповоз, в меньшей степени как зерновоз, мусоровоз, торфовоз.

Кузов полуприцепа объёмом 50-105 м3 и подвижный борт полуприцепа-щеповоза изготовлен из алюминиевых профилей. Внутри кузова имеется дополнительный подвижный борт, который служит для очистки боковых бортов и пола. Подвижный борт свободно передвигается внутри кузова на пластиковых роликах.

Сдвижной пол (Cargo Floor) представляет собой ряд продольных алюминиевых балок, которые имеют гидравлический привод. Привод трёхсекционный. Каждую секцию балок приводит в действие свой гидроцилиндр. Балки совершают возвратно-поступательные движения в продольном направлении. При разгрузке/загрузке все секции балок движутся одновременно. При обратном ходе балок секции перемещаются поочерёдно. Время полной разгрузки - 15 мин.

У нас Вы можете купить самосвальный  полуприцеп щеповоз (зерновоз) со сдвижными полами Cargo Floor по цене европейского аналога б у. По заказу возможны любые другие исполнения!

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме, номинальное напряжение 24 В.

Рабочая тормозная система – пневматический двухпроводный привод с EBS или АБС (Wabco), тормозные механизмы всех колес барабанного типа.

Преимущества полуприцепа с подвижным полом САТ150

• оригинальные полы и система Cargo Floor;
• усиленная обвязка и рама для тяжелых условий эксплуатации;
• высота ССУ от 1 100мм до 1 500мм;
• отсутствие риска опрокидывания полуприцепа при разгрузке, в сравнении с полуприцепами с самосвальным подъёмом кузова;
• погрузка/разгрузка происходит по горизонтали, не опасны относительные неровности и неустойчивые грунты площадок разгрузки;
• разгрузка может осуществляться в помещениях с невысоким потолком (низкие склады, заводские цеха, ДОКи);
• усиленные боковые панели алюминиевого сплава – для усиления жёсткости боковых стенок в тяжелых условиях;
• конструкция сдвижного пола (Cargo Floor) не требует какой-либо регламентной технической поддержки во время эксплуатации;
• полное управление гидравлической конструкцией с ручного пульта удалённого контроля.