Полуприцепы Применение для перевозки сыпучих грузов Применение для перевозки инертных грузов Применение для перевозки сельхозпродукции Применение для перевозки паллетных грузов Применение для перевозки длинномерных грузов Применение для перевозки строительных плит Применение для перевозки скота Применение для перевозки мусора Применение для перевозки отходов Применение для перевозки щепы, мусора, торфа Применение для перевозки штучных грузов Применение для перевозки сборных грузов Применение для перевозки леса и лесоматериалов Применение для перевозки пильного леса Применение для автоцистерн Применение для перевозки металла Применение для перевозки металлолома Применение для перевозки труб Применение для перевозки техники Применение для перевозки тяжеловесных грузов Применение для перевозки негабаритных грузов Применение для перевозки опор ЛЭП Для измельчения отходов, древесины

Изготовление зерновоза

Версия для печати
Фильтры

Алюминиевые полуприцепы зерновозы

Завод Спецавтотехника производит 3-х и 4-осные полуприцепы для перевозки зерна. Каждый зерновоз полуприцеп изготавливается с использованием качественной стали и алюминия, и  может быть выполнен как с двумя секциями, так и без секций. Полуприцеп самосвальный зерновоз может загружаться и разгружаться автоматически благодаря использованию соответствующей разгрузочной системы. По желанию клиента можно изменить модификацию и добавить в конструкцию прицепа необходимые для оптимальной эксплуатации детали. Завод Спецавтотехника является производителем прицепов зерновозов новых и может поставлять их заказчикам в больших объёмах.

Зерновоз самосвальный — основные преимущества

  • Гибкая цена

  • Высокая грузоподъемность

  • Система быстрой разгрузки

  • Гарантия на запасные части

  • Гидравлическое открывание заднего борта. 

Новые полуприцепы зерновозы можно приобрести по индивидуальному запросу

Оси. 

3-4 оси, каждая из которых имеет грузоподъемность 9-12-16 тонн в зависимости от барабанных или дисковых тормозов прицепа, ступица центрическая, с 10 колёсными гайками и автоматическим регулятором слабины. Марки осевого агрегата — BPW, Gigant, Jost, Osman, Koc, SAF.

Подъёмная передняя ось.

Система подъёма переднего вала с дистанционным управлением с места водителя.

Тормозная система.

Используется тормозная система, разработанная в соответствии с европейскими стандартами. Она состоит из автоматических тормозных храповиков, тормозных клапанов и тормозных сильфонов.

Система подвески.

Пневматическая, состоит из системы автоматической регулировки высоты, параболических листовых рессор, сильфона подвески, амортизаторов, ограничивающих значительные перемещения вала и вибрации.

Гидроцилиндры.

GALIPOGLU HIDROMAS, Hpysystemms, HYVA, Penta, либо без гидроцилиндра.

Изготовление полуприцепов зерновозов предполагает дополнительные опции, которые может выбрать заказчик:

  • Cистему Smart Board
  • Алюминиевую лестницу
  • Систему Wabco Optilink
  • Ящик для огнетушителя
  • Наличие совковой лопаты
  • Клапан-ворота с шиберными задвижками

Продажа полуприцепов зерновозов в Беларуси

Завод Спецавтотехника предлагает купить грузовой зерновоз по ценам производителя. Все полуприцепы для перевозки зерна соответствуют самым современным технологическим стандартам и пользуются популярностью в Беларуси и России. Для получения подроной консультации повоните нам по телефону +375 (29) 652-00-45

Популярные вопросы про зерновозы

Сколько весит полуприцеп зерновоз?

Снаряженная масса полуприцепа зерновоза зависит от металла, из которого изготовлен кузов и какого он объема. Алюминиевый полуприцеп зерновоз будет весить легче стального. Вес алюминиевого зерновоза производства САТ находится в диапазоне от 6,7 тн до 8,1 тн. 

Сколько тонн зерна везет зерновоз?

Грузоподъемность полуприцепа для перевозки зерна зависит от количества установленных осей. Вес перевозимого груза может составлять 30, 40, 50 и в некоторых случаях даже 60 тонн.

Какая бывает длина полуприцепа самосвала зерновоза?

Средняя длина зерновоза производства Завода Спецавтотехника составляет от 10 до 12 метров.

Как работает подъемная ось полуприцепа?

На безопасность передвижения транспортного средства влияет распределение нагрузки на его ходовую часть. Для решения этого вопроса как раз и является подъемная ось. Когда техника загружена, то ось опускаются, при разгрузке – нет необходимости в дополнительных колесах. Это может происходить как автоматически или посредством активации со стороны водителя.

Какие тормоза устанавливаются на прицепе?

На самосвальные зерновозы САТ можно установить тормозные механизмы дискового или барабанного типа с ABS/EBS.

Какую колесную формулу подобрать?

Самосвальные полуприцепы зерновозы могут быть оснащены колесной формулой: 3 оси, 4 оси, 3 оси+1 (подъёмная ось).

Наши клиенты