Всю продукцию возможно приобрести в Лизинг от компании Промагролизинг, а также по программе Мост с рассрочкой платежа до 180 дней без процентов (+375 29 652 00 45)
Полуприцеп щеповоз самосвальный автомобильный САТ-105 (с задней разгрузкой) предназначен для перевозки щепы технологической, торфа, лигнина, силоса, комбикорма,древесно-стружечных отходов, керамзита и др. легковесных грузов, при усилении пола и бортов — металлолома с низкой плотностью. Одноосный, двускатный, безрамная конструкция.
Рама полуприцепа самосвала тяговая, предназначена для передачи тягового усилия и усилия для подъема рамы с кузовом, состоит из лонжеронов двутаврового сечения, несущих поперечин и балок. Задний борт щеповоза исполняется в виде двух симметричных распашных бортов (по заказу могут изготавливаться несимметричные створки). Надставные борта, сетчатые над основным кузовом, облегчают конструкцию, позволяют визуально контролировать уровень загрузки.
Подвеска полуприцепа рессорная, состоит из двух продольных полуэллиптических рессор на оси, обеспечивает оптимальное распределение статической и динамической нагрузок.
MAZ5440B9-1420-030 Рекомендуемый тягач для САТ-105.
По заказу возможны любые другие исполнения! Преимущества полуприцепа щеповоза:
- щеповоз с безрамной конструкцией выделяется существенно большей устойчивостью при разгрузке за счет наличия трех поднимающих гидроцилиндров;
- легче по сравнению с лонжеронными конструкциями до 1,5 т – 2,5 т (ниже эксплуатационные расходы).
Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме, номинальное напряжение 24 В.
Рабочая тормозная система – пневматический двухпроводный привод с АБС (Wabco), тормозные механизмы всех колес барабанного типа.
Доставка щеповоза осуществляется по всей Беларуси и России.
Купить полуприцеп щеповоз Вы можете позвонив нам по телефонам или заполнив форму обратной связи на сайте!
Полуприцеп автомобильный трехосный самосвальный САТ-119 (боковая разгрузка трех независимых кузовов) предназначен для перевозки различных строительных сыпучих инертных материалов (песок, гравий), зерна, угля, корнеплодов, металлолома и руды. Также для перевозки попутных пакетированных длинномерных грузов, борта кузовов, находящиеся внутри общего периметра полуприцепа, могут быть выполнены съемными. Снятые борта закрепляются на переднем и заднем бортах. Для закрепления длинномерных грузов в дно каждого кузова вмонтированы откидные скобы.
Автомобильный самосвальный полуприцеп САТ118 (зерновоз) применятся для транспортировки грузов сельскохозяйственного назначения (зерно, уголь, корнеплоды), а также для различных инернтных материалов малой плотности.
Производим полуприцеп автомобильный двухосный самосвальный САТ-112С (боковая разгрузка двух независимых кузовов). Предназначен для перевозки различных строительных сыпучих инертных материалов (песок, гравий), зерна, угля, корнеплодов. Также для перевозки попутных пакетированных грузов (длинной не более 9м), борта кузовов, находящиеся внутри общего периметра полуприцепа, могут быть выполнены съемными. Снятые борта закрепляются на переднем и заднем бортах. Для закрепления длинномерных грузов в дно каждого кузова вмонтированы откидные скобы.
Производим полуприцеп трехосный самосвальный САТ-118В (боковая разгрузка двух независимых кузовов) предназначен для перевозки различных строительных сыпучих инертных материалов (песок, гравий), зерна, угля, корнеплодов. Также для перевозки попутных пакетированных грузов (длинной не более 10 м), борта кузовов, находящиеся внутри общего периметра полуприцепа, могут быть выполнены съемными.
Производим полуприцеп автомобильный трехосный самосвальный САТ-118 (задняя разгрузка), предназначенный для перевозки различных строительных сыпучих инертных материалов (песок, гравий), зерна, угля, корнеплодов, металлолома, руды, а также легковесных грузов (для максимального объема кузова 33 м3). Полуприцеп приспособлен для работы с асфальтоукладчиком.
Для перевозки железобетонных изделий и линий электропередач (опоры ЛЭП) требуется специальный транспорт. Тракторный прицеп опоровоз ППР-11 производства Завода Спецавтотехника обеспечивает все необходимые условия для транспортировки по дорогам общего пользования и пересечения местности.
Маневренный низкорамный трал САТ111 предназначен для перевозки малотоннажной техники, но габаритных грузов.
На низкорамник установлены односекционные трапы с механическим настилом пружинного типа. Угол заезда не более 13 град.
По заказу на низкорамный трал возможно удлинение и укорачивание грузовой части платформы.
Опорное устройство механическое с ручным двухскоростным. Подвеска пневматического типа.
Автомобильный самосвальный полуприцеп САТ118 (зерновоз) применятся для транспортировки грузов сельскохозяйственного назначения (зерно, уголь, корнеплоды), а также для различных инернтных материалов малой плотности.
Полуприцеп с подвижным полом САТ-150 (саморазгружающийся без поднятия кузова, самозагрузка) предназначен для перевозки легковесных сыпучих грузов (щепа, зерно, опилки, торф), на паллетах, многосоставных грузов.
