Полуприцеп низкорамный САТ111
Описание низкорамного полуприцепа САТ111
Маневренный низкорамный трал САТ111 предназначен для перевозки малотоннажных габаритных грузов.
На низкорамник установлены односекционные механические трапы пружинного типа, простые и надежные в использовании. Угол заезда - не более 13 град.
По заказу на низкорамный трал возможна опция удлинения или укорачивания грузовой части платформы.
Установлено опорное устройство, механическое, ручное, двухскоростное. Подвеска пневматического типа от европейских производителей.
Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме, номинальное напряжение 24В.
Преимущества низкорамного полуприцепа САТ111
- надежная тормозную систему (Wabco), пневматический привод;
- официальная гарантия до 24 месяцев;
- доставка техники по всей Беларуси, Росссии
Купить трал можно заполнив форму обратной связи на сайте или позвонить к нам в отдел продаж по указанным телефонам.
Характеристики
| Характеристика | Описание |
|---|---|
| Масса перевозимого груза, кг | 14 500 |
| Масса снаряженного полуприцепа, кг | 6 500 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 21 000 |
| Распределение полной массы полуприцепа, кг | |
| - на седельно-сцепное устройство | 9 500 |
| - через тележку | 11 500 |
| Габаритные размеры: | |
| Длина, мм | 11 700 |
| Ширина (при установке уширителей) | 2 550 (3 150) |
| Высота, мм | 3 550 |
| Высота ССУ, мм | по заказу |
| Длина грузовой части платформы, мм | 7 000 |
| Погрузочная высота платформы, мм | 840 |
| Шины колес полуприцепа | 235/75R17,5; 143/141J; 144F |
| Количество осей/колес, шт | 1/4+1 |
| Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч | 80 |
| Угол заезда, град. | 13 |
| Технические характеристики могут изменяться согласно требованию заказчика |
Чтобы купить Полуприцеп низкорамный САТ111, позвоните нам по телефонам +375 (29) 652-00-45, +7 (495) 118-28-66 или отправьте сообщение через форму обратной связи.
Наши специалисты будут рады помочь вам с выбором модели и комплектации.
Характеристики
| Характиристика | Описание |
|---|---|
| Масса перевозимого груза, кг | 14 500 |
| Масса снаряженного полуприцепа, кг | 6 500 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 21 000 |
| Распределение полной массы полуприцепа, кг | |
| - на седельно-сцепное устройство | 9 500 |
| - через тележку | 11 500 |
| Габаритные размеры: | |
| Длина, мм | 11 700 |
| Ширина (при установке уширителей) | 2 550 (3 150) |
| Высота, мм | 3 550 |
| Высота ССУ, мм | по заказу |
| Длина грузовой части платформы, мм | 7 000 |
| Погрузочная высота платформы, мм | 840 |
| Шины колес полуприцепа | 235/75R17,5; 143/141J; 144F |
| Количество осей/колес, шт | 1/4+1 |
| Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч | 80 |
| Угол заезда, град. | 13 |
| Технические характеристики могут изменяться согласно требованию заказчика |
Популярная техника
Полуприцеп низкорамный САТ183
Полуприцеп низкорамный САТ-183 предназначен для перевозки строительной техники. Относительно высокая грузоподъемность данной модели позволяет перевозить практически весь спектр стандартной дорожно-строительной техники, при этом тягачом может выступать любой штатный тягач. По заказу возможно удлинение и укорачивание грузовой части платформы.
Смотреть
Полуприцеп низкорамный САТ186
Полуприцеп низкорамный САТ186 (тяжеловоз) самый мощный трал из всей предлагаемой линейки ОАО «Спецавтотехника». Трал перевозит большой спектр крупногабаритной, тяжеловесной техники массой до 72 тонн без превышения максимальной нагрузки на оси. Платформа металлическая, подвеска пневматического типа 6-осная (2 передние оси-подъемные, 2 задние оси-поворотные).
Смотреть
Полуприцеп низкорамный САТ173
Полуприцеп низкорамный САТ-173 предназначен для перевозки строительной и другой техники. Платформа металлическая; подвеска пневматического типа и оси BPW. Высокая грузоподъемность данной модели позволяет перевозить практически весь спектр стандартной дорожно-строительной техники, причём тягачом выступит любой штатный тяжелый самосвал (экономия на седельном тягаче). В прицепе низкорамном возможны уширители платформы, крепежные кольца в желаемых местах. По заказу возможно удлинение и укорачивание грузовой части платформы (с пересчётом грузоподъёмности).
Смотреть